当地时辰12月29日，一架客机在位于韩国全罗南谈的务安机场着陆时，偏离跑谈后撞上机场围墙，发滋事故的客机是由泰国曼谷开拔的济州航空7C2216号航班。据韩国消防厅音信，韩国客机碰撞动怒事故除2东谈主获救外，机上其余179东谈主一皆遭难。对此，《中国机长》原型好汉机长刘传健就韩国客机失事事件在酬酢媒体发宣称，算作遨游员严格熟谙是必不能少的，“固然你可能熟谙过好多的特情，但每一次特情莅临的时候开yun体育网，都和熟谙有太多的不同。”

当地时辰12月30日，韩国国土交通部在济州航空空难发生地全罗南谈务安对媒体阐明，空难发生前，务安机场塔台曾向客机发出鸟情预警。客机遨游员敷陈紧要情况，称由于遭到“鸟撞”条件复飞，并三次挂出“求救（Mayday）”信号。随后，客机便在起落架未放下的情况下进行“机腹着陆”，最终撞上跑谈格外的步调爆炸动怒。

在12月29日，刘传健发微博称，“今天对航空业来说，是不太运道的一天。”他进一步示意，算作别称遨游员，严格的熟谙必不能少，塌实的基本功，要害时刻的放心和武断是熟练哄骗丰富常识的遵守。

公开尊府露馅，刘传健配置于1972年11月，1991年服役，2006年从空军退役，加入川航，2022年出任中国民用航空遨游学院总遨游师。2018年5月14日，川航3U8633号客机在从重庆飞往拉萨时，挡风玻璃未必破灭。身为机长的刘传健在9800多米高空、800多公里的遨游时速、近20分钟缺氧驾驶的情况下完成了一次安全降落，机内乘客无一出现伤一火，他也因此被称为“好汉机长”。

刘传健仍是谈到机长服上四谈杠的酷爱酷爱时示意，“辞别代表专科、常识、时刻、包袱。它随处随时指示着我，手里执着的不单是是驾驶杆，而是鲜嫩的人命。”

南边+记者 杨琼 贺达源

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