1月18日、19日是本年春运开动后的第一个周末，全市各高速公路车流量均迎来不同进度增长，其中沪宁、宁合、三桥高速日均流量环比上周末（1月11日、12日）增幅跳跃100%，宁洛高速八卦洲长江大桥段和沪武高速单边流量增长明显，预测大车流还将握续至春节前。记者采访获悉，春运技术，南京交警通过加厚警力部署、丰富无东说念主机巡查愚弄和要点重要专项值守等按次强化警情快处和疏堵保畅成果。

3分钟退避事故现场，学会听天上的声息

马群重要是沪蓉高速和宁洛高速的交织点，春运以来一直承载着“北上”大车流，自沪宁高速南京收费站东来的滔滔车流主要沿马群右转前去八卦洲长江大桥目的。据南京交警高速一大队曹文进警官先容，1月19日今日，沪宁高速单向（往南京目的）车流激增，双向接近10万辆，这一数字远远跳跃上周末。在如斯大车流检修下，金陵飞鹰无东说念主机“致力于”巡航全笼罩，互助指引中心以最快速率发现并退避路面交通事故。

1月19日下昼，沪宁高速往南京目的278公里处发生扫数两车事故，驾驶东说念主将车辆靠岸在济急车说念却不舍弃警示标记、不报警，在劳苦的高速公路上显得非常危机。高速一大队无东说念主机自动巡查发现后速即镌汰高度识别车招牌码，并喊话驾驶东说念主上车上前行驶至南京收费站事故快处点处分。

1月20日下昼4时40分许，高速二大队飞手凌翰在马群重要操作无东说念主机执勤时，也发现两车发生碰擦，无东说念主机坐窝飞抵现场、镌汰高度区别车招牌，一方面将信息报送给指引中心，另一方面使用无东说念主机喊话奉告驾驶员速即离开危机区域。听到“天上的声息”后，小车驾驶员昂首向无东说念主机招手清晰，并坐窝离开现场。从发惹事故到凯旋退避，一共只用了3分钟时刻。

忽闪躯壳“警报”，疲顿驾驶要不得

“春运是春节返乡的脸色奔赴，不少驾驶东说念主归家心切、吩咐操作，不顾躯壳的‘疲顿警报’，形成路面安全风险。”南京交警同期提示。

不久前，在宁连高速干线收费站出口处，一辆玄色轿车平直驶向一条关闭的收费通说念，撞断说念闸杆后才冉冉靠边停驻。面临民警的谋划，该车驾驶东说念主称我方一早就外出赶路，恰巧一齐齐迎着阳光照耀，晒得无极打盹了，悄然无息发生了交通事故。他感叹，如斯疲顿驾驶莫得撞到别东说念主车，未变成任何东说念主员受伤，实乃“倒霉中的万幸”。

还有的驾驶东说念主倒是听了“警报”，但“当场躺倒”形成新风险。前不久晚间，高速十大队民警放哨至宁合高速五里互通时，发现一辆私家车停在济急车说念上，后方并未舍弃任何警示标记。

民警配置安全注重后敲了半天车窗，驾驶东说念主陆某这才揉着眼睛将车窗掀开。他不明地问，我方困得再开就要撞墙了，停在路上睡眠为何分歧？民警给他“答疑”——该车刚驶过作事区2公里不到，再往前500米也有匝说念出口，当驾车时刻过长或照旧感到窘迫时，驾驶东说念主应当给与插足作事区或驶离高速寻找安全区域休息，在平均车速较快的高速公路上泊车睡眠无疑是严重安全隐患，极易变成追尾事故。 

通信员  曹文进 周利刚 陆相 周棋 扬子晚报/紫牛新闻记者 郭一鹏

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