5月20日，备受阛阓善良的民营经济促进法郑重履行。完了2024年末，寰宇登记在册企业数目6122.6万户，其中中小企业数目超6000万户。针对广阔中小企业用车需求，车企推出微面、微卡、中型厢车等多种类型的商用车，以此获取功绩增量。

日前，东风风行旗下菱智系列发布新能源产物矩阵，涵盖纯电、增程双能源版块。天然定位中型MPV，可是菱智新能源可完毕商乘并举。凭借大空间的后舱，该车型被中小企业世俗用于物流输送。基于此，菱智新能源打出“助力中小微企业创业者创富”的标语，限时置换起售价落在9万元区间。

东风风行商用MPV产物总监覃昌稳收受第一财经采访时示意，菱智新能源的指标阛阓是中小微企业主，既可商用拉货，也不错家用出行，车型定位比微面高一个层级。与微面指标东谈主群敬重车型低售价稍有不同，菱智新能源的指标东谈主群在强调低售价的同期，也对商用车提议简便基础的智能化需乞降舒畅性需求。具体到销量指标，菱智新能源市占率欲达到兼用MPV营运阛阓的40%。

从2001年到2025年，菱材干用车共资格了5个阶段发展。其中，在2012年，菱智M3、V3车型售价攻入6～8万元区间。跟着期间推移，菱智在兼用MPV阛阓的售价打入5万元区间，以廉价较高配的竞争计策，加快在二三线城市攫取部分微面的阛阓份额，比如市面上常见的货拉拉微面车型、部分政企公事用车等。

东风柳汽总司理林长波示意：“2000年傍边，合股品牌占据了国内商务车很大的比例，且售价高达40多万元，卓绝于那时一套房的价钱。基于此，菱智在合股商务车的基础上开导出自主品牌商用车，撬动了合股商务车阛阓份额。在第3个发展阶段，菱智将商务车价钱下探到10万元级别，把80%的利润让利给用户。”25年来，菱智累计销量已冲破百万辆。

在新能源期间，菱智已不绝激动纯电动版、增程版等多种能源版块车型上市，加大在新能源物流车的渗入率。从细分阛阓上险数据看，2025年一季度，新能源微面阛阓逆势增长，销量约7800辆，同比增长9.2%，阛阓份额看护在7%。同期，新能源中面阛阓销量约3.34万辆，同比增长29.9%，阛阓份额增长至30.6%。

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黄琳

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